Preskočiť na obsah 
Kontrolka TPMS po prezutí často svieti aj vtedy, keď sú pneumatiky v poriadku. Auto totiž stráži nielen tlak, ale aj to, či pozná snímače v kolesách.
Vysvetlíme, čo kontrolka znamená, prečo svieti po výmene kolies a ako snímače TPMS aktivovať, naprogramovať a naučiť do auta.
Čo znamená kontrolka TPMS
TPMS je systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Kontrolkou upozorní, že tlak v niektorom kolese nezodpovedá požadovanej hodnote, alebo že systém nedostáva od kolies údaje, ktoré očakáva. Prvý krok je preto vždy rovnaký: skontrolujte tlak vo všetkých pneumatikách a dohustite ich na hodnotu zo štítka vozidla.
Ak kontrolka svieti aj pri správnom tlaku, príčina býva v snímačoch alebo v tom, že ich riadiaca jednotka ešte „nepozná“.
Priamy a nepriamy TPMS
V každom kolese je snímač, ktorý rádiovo posiela svoje ID, tlak, teplotu a stav batérie. Riadiaca jednotka má uložené ID snímačov, ktoré k autu patria.
Pri servise sa snímače aktivujú, diagnostikujú, programujú a učia do auta.
Systém nemá v kolesách vlastné snímače. Programovať sa tu nič nedá.
Po prezutí alebo úprave tlaku sa robí iba preučenie podľa postupu pre konkrétne vozidlo.
Prečo kontrolka svieti po prezutí
- Iná sada kolies. Ak má druhá sada kolies vlastné snímače, tie majú iné ID. Kým ich riadiaca jednotka nemá uložené, nevie s nimi pracovať.
- Kolesá vymenili polohy. Po rotácii kolies môže auto potrebovať preučenie polôh snímačov.
- Snímač nekomunikuje. Vybitá batéria, poškodený ventil alebo snímač pri montáži pneumatiky.
- Nesprávny tlak. Pneumatiky nie sú nahustené na hodnotu zo štítka. Niektoré autá vyžadujú aj nastaviť v systéme typ pneumatík a tlak.
Ako postupovať krok za krokom
- Skontrolujte a upravte tlak vo všetkých pneumatikách podľa štítka vozidla.
- TPMS prístrojom aktivujte snímač pri každom kolese. Prístroj ho „prebudí“ a zobrazí ID, tlak, teplotu a stav batérie, takže hneď vidíte, ktorý snímač neodpovedá.
- Cez OBD zásuvku prečítajte chybové kódy TPMS a porovnajte ID uložené v riadiacej jednotke s ID snímačov v kolesách.
- Chybný snímač vymeňte za nový a naprogramujte ho.
- Vykonajte relearn (preučenie) podľa postupu, ktorý prístroj zobrazí pre konkrétne vozidlo.
- Overte výsledok: kontrolka má po úspešnom preučení zhasnúť.
Spôsoby preučenia sú v zásade tri. Statické prebieha pri stojacom aute prepnutom do režimu učenia a vyžaduje aktiváciu všetkých snímačov. Automatické sa dokončí jazdou. Preučenie cez OBD zapíše ID snímačov priamo do riadiacej jednotky. Ktorý z nich auto používa, závisí od značky, modelu a roku výroby.
Nový snímač: naprogramovať, alebo klonovať
Univerzálny snímač Autel MX-Sensor sa dodáva prázdny. Pred montážou ho naprogramujete kompatibilným TPMS prístrojom Autel podľa značky, modelu a roku výroby auta. Máte dve možnosti:
- Klonovanie skopíruje ID pôvodného snímača. Ak nový snímač namontujete do rovnakej polohy, preučenie podľa výrobcu nie je potrebné.
- Vytvorenie nového ID sa hodí napríklad pri druhej sade kolies. Nové ID potom auto musí preučiť.
Univerzálny snímač nesadne na každé auto bez overenia. Frekvencia (315 alebo 433 MHz), typ ventilu a protokol TPMS sa musia zhodovať s vozidlom. Autel MX-Sensor (1-Sensor) má obe frekvencie, 315 aj 433 MHz, v jednom snímači. Pri MX-Sensore výrobca predpisuje pri každom servise pneumatiky vymeniť gumovú priechodku, podložku, maticu a ventilovú vložku.
Čím snímače aktivujete a naučíte
Špecializovaný TPMS prístroj s rýchlym a pokročilým režimom. Aktivuje snímače, číta a maže kódy TPMS, zobrazí postup relearn, vykoná preučenie cez OBD a programuje či klonuje MX-Sensory. Aktualizácie cez Wi-Fi.
Kompaktný prístroj s 1,77-palcovým displejom pre frekvencie 315 a 433 MHz. Aktivuje a číta snímače, programuje snímače Launch LTR RF a pomáha s učením. Pracuje cez aplikáciu i-TPMS v telefóne s Androidom alebo s podporovaným tabletom X-431.
Diagnostický tablet, ktorý k diagnostike riadiacich jednotiek pridáva aktiváciu, relearn a programovanie MX-Sensorov. Hodí sa servisu, ktorý nechce prepínať medzi dvoma prístrojmi.
TPMS prístroj nenahradí autodiagnostiku. Ak popri kontrolke tlaku svieti aj kontrolka motora, pomôže článok Kontrolka motora svieti alebo bliká.
Časté otázky
Zhasne kontrolka TPMS sama?
Ak bol príčinou iba nízky tlak, po dohustení a prípadnom preučení podľa postupu pre dané auto áno. Ak auto nepozná snímače z inej sady kolies alebo niektorý snímač nekomunikuje, pomôže až aktivácia snímačov a preučenie.
Treba snímač pri prezutí demontovať?
Nie. TPMS prístroj aktivuje snímač bezdrôtovo priamo pri kolese a načíta jeho údaje bez demontáže pneumatiky.
Musím po klonovaní snímača robiť relearn?
Ak má nový MX-Sensor skopírované ID pôvodného snímača a je namontovaný na rovnakej pozícii, preučenie podľa výrobcu Autel nie je potrebné.
Ako zistím, aký snímač auto potrebuje?
Rozhoduje značka, model, rok výroby, frekvencia a protokol TPMS. Vyberte auto v TPMS prístroji alebo nám pošlite údaje o vozidle a fotografiu pôvodného snímača.
TPMS prístroje a snímače
Prístroje na aktiváciu, diagnostiku a programovanie snímačov aj univerzálne snímače Autel MX-Sensor nájdete v jednej kategórii.
Pozrieť TPMS prístroje a snímače
Neviete, ktorý prístroj alebo snímač vybrať? Napíšte nám cez stránku Kontakt, radi poradíme.
Neviete, ktorá diagnostika vám stačí?
Stiahnite si Prémiového sprievodcu 2026. Podľa áut, ktoré máte, vás dovedie ku konkrétnemu zariadeniu.
Sprievodcu vám pošleme e-mailom po prihlásení na odber noviniek Autodiagcentrum.sk.